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    轮胎吃胎的原因及解决方法

    发布时间:2019-07-08 16:33:53  新闻浏览热度:

 吃胎就是一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损。比起另外几个轮胎,某一个胎的某个部分磨损的特别快。可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或另一边磨损的快,造成偏磨,严重时还会导致轮胎报废。


吃胎属于轮胎异常磨损


轮胎磨损主要是轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成的,车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致轮胎加快磨损。但这些均属于正常磨损。但吃胎现象是因轮胎使用不当和前轮定位不准而产生的,属于异常磨损。


原因各不同

丨轮胎两边或中央部分(胎冠)磨损

充气量过大,影响轮胎的减振性能,使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。充气量不足时,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。


丨轮胎的一边磨损量过大

轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。


丨左右前轮胎肩波浪状磨损,左后轮内侧,右后轮外侧异常磨损严重。

导致这种情况的主要原因是前后轴不平行,轴距右侧比左侧大,超过标准。


丨轮胎磨损均匀但磨损量大,没有偏磨、波浪磨损的现象。

这应该属于较为严重的普通磨损,一般原因是路面状况差,山路多弯,轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快,要选择合适的轮胎花纹。


丨 轮胎出现斑秃形磨损

个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向发抖,操纵性能变差。应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。


吃胎解决方案

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